要確定采用什(shí)麽粘度級別的液壓油才能使液壓係統在最佳狀態下工(gōng)作,粘(zhān)度選用過高雖然對潤滑性有利,但增加係統的阻力,壓(yā)力損失增大,液壓油的分類、牌號(hào)劃分及選用與管理造成功率(lǜ)損失增大,油溫上升,液壓動作不穩,出現噪音高端壓紋機過高的粘度還會造成低溫啟動(dòng)時吸油困難,甚至造成低溫啟動時中斷供油,發生設備故障。相反(fǎn),當(dāng)液壓係統粘度(dù)過低時,會(huì)增加(jiā)液壓設備的內、外泄漏,液壓係統工作壓力不(bú)穩,壓力降低,液壓工作部(bù)件不位(wèi)到,嚴重時會導致泵磨損增加。 選用粘度級(jí)別首先要根據泵(bèng)的類型決定,每種類型(xíng)的泵都有它適用的最佳(jiā)粘度範(fàn)圍:葉片泵為 25~68mm2/s,柱塞泵和齒(chǐ)輪泵都是 30~115mm2/s。葉片泵的最小工作粘度不應低(dī)於 10mm2/s,壓紋機哪家好而最大啟動粘度不應大於 700mm2/s。柱塞泵的最小工作粘度不應低於 8mm2/s,最大啟動粘度不應大於 1000mm2/S。齒輪泵要求粘度較大,最小(xiǎo)工作粘度不應低於 20mm2/s,最大啟動粘度可達到 2000mm2/s。 選用粘(zhān)度級別還要考慮泵的(de)工況,使用溫度(dù)和壓力高的(de)液壓係統要選用粘度較(jiào)高的液壓油,可以獲得較好的潤滑(huá)性,相反,溫度和壓力較低,應選(xuǎn)用較低的粘度,這樣(yàng)可節省能耗。此外,還應考慮液壓油在係統最低(dī)溫度下的工作粘度不(bú)應大於泵的最大粘度.
工作壓力是液壓機係統最基本參數之一 ,它(tā)對整個液壓係(xì)統的性能有很大影(yǐng)響,隨著液壓係統輸(shū)出功率增加,係統工作壓力等級有日益提高的趨(qū)勢。提高壓力等級對液壓係統會帶來重量減輕、體積(jī)減(jiǎn)小、剛(gāng)度增加等優(yōu)點,但也會帶來密封困難、高端壓(yā)紋機附件加工精度高(gāo)、附件生產成本增加(jiā),發(fā)熱量大、可靠性與(yǔ)壽命降低及研製(zhì)周期加長等缺點。因此在選擇液壓係(xì)統工作壓力機時,決(jué)不(bú)能一味(wèi)尋求(qiú)高壓,要結合國情總和考慮,選擇適合(hé)的(de)工作壓力機。但對(duì)大功率的(de)液壓係統,其工作壓(yā)力機選高一(yī)些是合理的。我國國家標準所規定的液(yè)壓機有低壓、中壓、中高壓、高壓、超高壓(yā)之分。壓紋機哪家(jiā)好在確定了(le)液壓機係統壓力(lì)後,可相應的(de)確定下列幾種壓力:1.額(é)定壓力 在工作壓力內所(suǒ)選定的係統(tǒng)工作(zuò)壓力,又陳偉名義壓力、標稱壓(yā)力。2.設計(jì)壓力 不同能源係統有不同的規定。對裝有自動卸荷閥的係統為卸荷閥斷開壓力。對(duì)裝有溢流閥的係統為溢(yì)流閥圈流量保持壓力。對變量泵係統為(wéi)泵的卸荷壓力。3.安全壓(yā)力 當卸荷裝置發生(shēng)故障時液壓機液壓泵輸出流(liú)量(liàng)通過安(ān)全閥返回油(yóu)箱,此時係統所保(bǎo)持的壓力。
交流伺服壓力機在性能(néng)方麵有許多優(yōu)點,已得到廣泛證明。然而,但是(shì)這種(zhǒng)壓力機究竟有多大的發展前景,業界沒有一致的看法。世界上幾乎(hū)沒有幾個國家能真正實(shí)現商品化生產。普通交流電(diàn)機+飛輪的傳動方式具有價格低、高端壓紋機簡單(dān)可靠等一係列(liè)優點。它有著悠久的曆(lì)史,在鍛壓機械中得到了廣泛的應用。在可預見的將來,沒有必要(yào)在所有的壓力機上使用伺服驅動(dòng)。而伺服驅動給壓力機帶來(lái)了一係列優點,特(tè)別是柔(róu)性、節能、降(jiàng)噪等,確實顯示出鍛壓設備的誘人前景。日(rì)益增(zēng)長的節能、環保和高性能鍛(duàn)造生產的需求將使其更具競爭力目(mù)前,大(dà)功率交流伺服壓力機及其控製係統價格昂貴,是該技術推廣應用的一大障礙。壓紋機哪家(jiā)好(hǎo)造成這種問題的主要原(yuán)因是大功率交流伺服(fú)壓(yā)力機(jī)及其傳(chuán)動控製係統,基本上是國外產品壟斷(duàn)的。隨著國內技術的發展和進口產品的競爭,市場價格將迅速下(xià)降。這項(xiàng)技術將越來越廣泛地應用於成形設備的應用領域。可以預見,伺服(fú)壓力機在電子產(chǎn)品、汽車等精密製造領域將發揮越來越重要的作用。它將(jiāng)部分取代液壓機、普通機械壓力機和螺(luó)旋壓力機。
1、溢流閥不穩定(dìng),如由於遊戲幣成(chéng)型小型(xíng)液壓機滑閥(fá)與閥孔配合不(bú)當或錐閥與閥座接觸處被汙物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧(huáng)歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈,引起係統壓力波動和噪聲。對此,應注意清洗、疏通(tōng)陰尼孔;對溢流閥進行檢查,如發現有損壞,或因(yīn)磨損超過規定,則應及時修理(lǐ)或更換。2、液壓泵或液(yè)壓馬達質量不好,通(tōng)常是液壓傳(chuán)動中產生噪聲的主要部分。遊戲幣成型小型液壓機液(yè)壓泵的製造質量不好,精(jīng)度不符(fú)合技術要求,壓力與流量波動大,困油現(xiàn)象未能很(hěn)好消除,密封不好,以及軸(zhóu)承質量差等都是造(zào)成噪聲的主要原因。在(zài)使用中,由於液壓泵零件磨損(sǔn),間隙過大,流量不足,壓力易波動,同樣也會引起噪聲。麵對上述原因,一是選擇質量好的液壓泵或液壓馬達,二是加強維修和保養(yǎng),例如若齒(chǐ)輪的(de)齒形精度低,則應對研齒輪(lún),滿(mǎn)足接觸麵要求;若葉片泵有困油現象,則應修正配油盤的三角槽,消除困油;若液壓泵軸向(xiàng)間(jiān)隙過大而(ér)輸油量不足,則(zé)應修理(lǐ),使軸向間隙在(zài)允許範圍內;若液壓泵選用不(bú)對,則(zé)應更換。3、空氣侵入(rù)液壓係統(tǒng)是產生噪聲的主要原因。因為遊戲(xì)幣成型小型液壓機液壓係統侵入空氣時,在低壓(yā)區其體積較大,當流到(dào)高壓區時受壓(yā)縮,高端壓紋機體積突然縮小,而當它流(liú)入低壓區(qū)時,體積突然增大,這種氣泡體積的突然改(gǎi)變,產(chǎn)生(shēng)“爆炸”現象,因(yīn)而產生噪(zào)聲,此現象(xiàng)通常稱為“空穴”。針對這個原因,常常在液壓缸上(shàng)設置排氣裝置,以便(biàn)排氣。另外在開車後,使執行件以快速全行程往複幾次排氣,也是常用的方法。4、換向閥調整不當,使(shǐ)換向閥閥芯移動太快(kuài),造成換(huàn)向衝擊,因而產生噪聲與振動。在這種情況下,若遊戲幣成型(xíng)小型液壓機換向閥是液壓換向閥,則應調整控製油路中的節流元件,使換向平穩無衝擊。壓紋機哪家好在工作時,液壓閥的閥芯支持在彈簧上,當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振(zhèn)源頻率相近時,會引起振動,產生(shēng)噪聲。這時,通過改變管路係(xì)統的固有頻率,變動控製閥的(de)位置或適當(dāng)地加蓄能器,則能防振(zhèn)降(jiàng)噪。
液壓(yā)機的(de)液壓係統要求液壓機是利用液壓傳動技術進行壓力加工的設備,可以用(yòng)來完成各(gè)種鍛壓及加壓成形加工。例如鋼材的鍛壓,金屬結構件的成型,塑料製品和(hé)橡膠製品的壓製等。液壓機是最早(zǎo)應用液壓傳動的機械之一,目前液壓傳動已成為壓力加工機械的主要傳動(dòng)形(xíng)式。在重(chóng)型機械製造業、航空工業、高端壓紋機塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中,液壓機已成為重要設備。液壓機的(de)液壓傳動係統是以壓力變(biàn)換為主,高剪切乳化(huà)機係統壓力高,流量(liàng)大,功率大。因此,應特別注意提高原動機功率利用率和防止泄壓時(shí)產生衝擊和振動,保證安全可靠。液壓機根據壓(yā)製工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓製一(yī)保壓延時一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環,而且壓力、速度和保壓時間(jiān)需能調節。頂出液壓缸主要用來頂出工件(jiàn),要求(qiú)能實現頂出、退(tuì)回、停止的動作。如(rú)薄板拉伸時,又要求頂出液壓缸上升、壓(yā)紋機哪家好停止和壓力回程等輔助動作。有時還需用壓邊缸將坯料壓緊,以防止周邊起皺。液壓機以主運動(dòng)中主要執(zhí)行機構(主缸)可能輸出的最大壓(yā)力(噸位)作為液壓機主要規格,並(bìng)已係列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%。擠壓機的頂出缸可(kě)采用主要噸位的l0%左右。高速分散機雙動拉伸液壓機的壓邊缸噸位(wèi),一般采用拉伸(shēn)缸噸位的60%左右。由壓力加工(gōng)工藝需要(yào)來確定主缸的速度,一般在由泵(bèng)直接供油的液壓(yā)係統(tǒng)中,其工作行程速度不超過50mm/s,快進速度不超過300mm/s,快退速度與快進速(sù)度相等。